领跑中国轿车出口市场,美国也接连针对我国输

作者:汽车咨询

三部委酝酿:2010年将征收排放尾气税

美国政府在当地时间9月17日,将就我国汽车及零部件出口补贴政策提起诉讼,指责我国违反了WTO有关公平贸易的协定。分析人士指出,美国此举主要是出于商业利益以及总统大选的需要。

随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车出口保持高速增长态势。据国家信息中心发布的数据显示,2007年中国汽车整车出口量达59万辆,同比增长72.5%,中国已成为世界第八大汽车出口国。来自有关方面的消息称,包括奇瑞、华晨等在内的自主品牌已经成为中国汽车出口的主力军。到目前为止,奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆,轿车出口量连续五年位居中国第一,领跑中国轿车出口市场。

新政策效果显著 载货车出口形势火热

据了解,美国政府官员表示,奥巴马将在出访俄亥俄州拉选票之前宣布相关决定。俄亥俄州作为美国重要的制造业基地,随着美国汽车市场的萧条,其竞争力大不如前,部分工人则将责任归到中国头上。按美国统计数据,2001年至2010年间,美国汽车业的就业率下降明显,同期从中国进口的汽车零部件增加了7倍。今年3月,美国188名国会议员曾呼吁政府对我国输美零部件采取严厉反制措施。

自主品牌成中国汽车出口主力军

“洗牌令”欲出 生死面前4S店待整合

汽车分析师张志勇对南方日报表示,美国欲再度起诉中国汽车及零部件产业主要原因有三个,首先是出于商业利益的考虑,中国汽车的整车出口虽然没有威胁到美国,但零部件的出口确实会对美国造成一定冲击,因为中国汽车零部件性价比高,有可能会取代美国零部件产业中技术含量不高的部分。再者则是奥巴马政府出于美国大选竞争的需要。此外,美国于2009年实施的轮胎特保已经到期,中国对美国的轮胎出口可能恢复到了一个比较高的水平,因此需要采取措施制约中国的出口。

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最新统计:我国三年召回缺陷车逾130万辆

据悉,最近几年,伴随着我国汽车产业的不断发展,美国也接连针对我国输美的汽车及零部件“大做文章”。今年3月,美国政府认定我国钢制车轮的生产商或出口商在美国销售钢制车轮时存在倾销行为,倾销幅度从44.96%至193.54%不等。而在2009年,美国对从我国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施三年的惩罚性关税。对此,张志勇表示,政治压力可能会在一定时间内造成不公平的竞争环境,但是一个国家相关产业的竞争力提升,绝不会因相关不公平政策遭到限制。企业只要做到不断提升品质,提升技术创新能力,便能在竞争中立于不败之地。

来自中国机电产品进出口商会汽车分会最新统计数据显示,2007年我国汽车出口又迈上新台阶,增长速度超出了人们的预期——2007年我国出口各类汽车整车(含成套散件、含装有发动机的汽车底盘)61.5万辆,出口金额73.2亿美元,连续4年保持高增长率,中国已成为世界第八大汽车出口国。

10月自主品牌轿车销量利润双降

据中国机电产品进出口商会汽车分会有关负责人透露, 2007年我国汽车出口仍以自主品牌为主,并且各企业出口均比去年同期有大幅增长。

前8个月我国二手车交易量增24.59%

在国内乘用车出口企业中,奇瑞汽车以连续5年成为国内乘用车第一大出口商,领跑中国汽车出口市场。从1997年到2001年奇瑞仅用了4年时间实现了第一辆汽车的出口,这个速度比丰田汽车整整快了21年。据悉,2001年,奇瑞出口第一辆轿车——风云,同时开启了中国轿车大规模出口的先河。截至目前,奇瑞已经累计出口汽车20万辆。

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