『道奇凯领、锋哲和酷博三款车型将以国产和进

作者:汽车咨询

遭遇重重市场压力后,从去年3月开始酝酿并筹建的道奇网络不得不放弃“独立品牌”策略。4月8日,记者从北京多家克莱斯勒/吉普4S店和道奇4S店分别得到证实,最快4月15日后,部分道奇4S店可以销售克莱斯勒、吉普品牌的产品,而部分克莱斯勒/吉普4S店也可销售道奇产品,这意味着克莱斯勒的两张网络将在实质上合并。

遭遇重重市场压力后,从去年3月开始酝酿并筹建的道奇网络不得不放弃“独立品牌”策略。4月8日,记者从北京多家克莱斯勒/吉普4S店和道奇4S店分别得到证实,最快4月15日后,部分道奇4S店可以销售克莱斯勒、吉普品牌的产品,而部分克莱斯勒/吉普4S店也可销售道奇产品,这意味着克莱斯勒的两张网络将在实质上合并。

作为道奇全球战略的重中之重,道奇于2007年正式进军中国汽车市场。随着今年11月道奇品牌第一款车型凯领实现国产,以及明年春天后续车型锋哲和酷搏的相继引入,再到迄今为止60家独立经销网络的建立,百年美国品牌道奇正三管齐下树立其传奇品牌形象。

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“厂家通知是4月15日后将能有克莱斯勒和吉普品牌的产品在我们店里销售。”北京一家道奇4S店工作人员如此答复记者。她表示,克莱斯勒中国已发出通知,部分员工很快接受售前培训。

“厂家通知是4月15日后将能有克莱斯勒和吉普品牌的产品在我们店里销售。”北京一家道奇4S店工作人员如此答复记者。她表示,克莱斯勒中国已发出通知,部分员工很快接受售前培训。

『道奇凯领、锋哲和酷博三款车型将以国产和进口的方式引入中国』

对于此消息,全部三家在京道奇4S店都给出了肯定的答复。其中一家表示,至少到月底前能够销售克莱斯勒和吉普品牌的车型。

对于此消息,全部三家在京道奇4S店都给出了肯定的答复。其中一家表示,至少到月底前能够销售克莱斯勒和吉普品牌的车型。

● 品牌导入初步完成

这是从去年3月开始酝酿并筹建至今,道奇网络首次传出放弃的信号。

这是从去年3月开始酝酿并筹建至今,道奇网络首次传出放弃的信号。

随着道奇在上海车展、广州车展的高调亮相,以及11月份国产凯领的上市、经销网络的建立,道奇品牌在国内的知名度正在不断提升,这要得益于道奇在2007年度的品牌战略。“2007年道奇品牌全球战略的重点就是品牌的全球扩张。”据克莱斯勒中国一位高层透露,道奇品牌的全球扩张计划早就在紧锣密鼓地进行中。

到目前为止,道奇网络已建立起35家经销商。为了尽快形成充实产品阵容,在从去年10月开始的短短6个月内,克莱斯勒引进了三款道奇车型———道奇凯领、道奇锋哲和道奇酷搏。其中,锋哲和酷搏是进口车。然而,按照经销商说法,这三款车的销售都未达到预期。

到目前为止,道奇网络已建立起35家经销商。为了尽快形成充实产品阵容,在从去年10月开始的短短6个月内,克莱斯勒引进了三款道奇车型———道奇凯领、道奇锋哲和道奇酷搏。其中,锋哲和酷搏是进口车。然而,按照经销商说法,这三款车的销售都未达到预期。

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