占汽车出卖总数的66%,小车贩卖68.2万辆

作者:汽车咨询

上周,中国汽车工业协会公布了10月份我国汽车产销数据,当月生产125.8万辆,销售122.6万辆,虽然比9月下降7.6%和7.9%,但是依然是年内第二高点,同比增长79.8%和72.5%,保持了高速增长的好势头,从而真正实现了“金九银十”。美国当月轻型汽车销售84万辆,中国继续保持全球第一的地位。

上周,中国汽车工业协会公布了10月份我国汽车产销数据,当月生产125.8万辆,销售122.6万辆,保持了高速增长的好势头。据悉,美国当月轻型汽车销售84万辆,中国继续保持全球第一的地位。

——1~10月全国乘用车销售情况综述 ; ; ; ;10月份,全国乘用车共销售94.64万辆,环比下降6.76%,同比增长75.77%。  ; ; ; ;1~10月,全国乘用车共销售819.03万辆,同比增长45.18%。  ; ; ; ;10月份各品种乘用车销售环比小降,同比大增  ; ; ; ;10月份全国销售的各乘用车品种中:多功能乘用车较上月下降比较明显,其它品种降幅较小;与上年同期相比,各主要品种均呈现高速增长,其中交叉型乘用车增速依旧最为迅猛。  ; ; ; ;10月份,基本型乘用车销售68.16万辆,环比下降7.22%,同比增长66.40%;多功能乘用车销售2.32万辆,环比下降12.25%,同比增长57.62%;运动型多用途乘用车销售6.65万辆,环比下降4.29%,同比增长78.18%;交叉型乘用车销售17.51万辆,环比下降5.08%,同比增长1.3倍。  ; ; ; ;1~10月乘用车销售同比增长45.18%  ; ; ; ;1~10月,乘用车销售819.03万辆,同比增长45.18%。其中,基本型乘用车销售589.38万辆,同比增长40.37%;多功能乘用车销售18.99万辆,同比增长12.36%;运动型多用途乘用车销售50.81万辆,同比增长36.65%;交叉型乘用车销售159.85万辆,同比增长77.20%。  ; ; ; ;自主品牌乘用车市场份额保持高位  ; ; ; ;10月份,乘用车自主品牌共销售42.08万辆,占乘用车销售总量的44.46%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.18万辆、13.33万辆、9.55万辆、7.16万辆和2.34万辆,分别占乘用车销售总量的21.32%、14.09%、10.09%、7.57%和2.48%。  ; ; ; ;10月份,自主品牌轿车共销售20.80万辆,占轿车销售总量的30.51%;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.58万辆、13.10万辆、9.14万辆、6.19万辆和2.34万辆,占轿车销售总量的24.33%、19.22%、13.42%、9.08%和3.44%。  ; ; ; ;1~10月,乘用车自主品牌共销售362.08万辆,占乘用车销售总量的44.21%;日系、德系、美系、韩系和法系分别销售174.98万辆、117.73万辆、79.18万辆、64.09万辆和20.96万辆,占乘用车销售总量的21.36%、14.37%、9.67%、7.83%和2.56%。  ; ; ; ;10月份自主品牌轿车共销售171.66万辆,占轿车销售总量的29.13%;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售148.09万辆、116.20万辆、75.75万辆、56.71万辆和20.96万辆,占轿车销售总量的25.13%、19.72%、12.85%、9.62%和3.56%。  ; ; ; ;中级轿车继续保持轿车销售量绝对优势  ; ; ; ;10月份,轿车销量排名前十位的品牌依次是:F3、凯越、捷达、桑塔纳、悦动、雅阁、凯美瑞、QQ、伊兰特和新宝来,分别销售30008辆、22762辆、21278辆、18257辆、17064辆、15265辆、13613辆、13388辆、12914辆和12890辆。[1] ;[2] ;下一页 ;与上月相比,雅阁排名明显提前;新宝来继8月后,本月再次进入前十名。  ; ; ; ;10月份,上述十个品牌共销售17.74万辆,占轿车销售总量的26%。  ; ; ; ;1~10月,排名前十位的轿车品牌依次为:F3、悦动、凯越、捷达、桑塔纳、伊兰特、雅阁、QQ、凯美瑞和卡罗拉,分别销售22.31万辆、19.75万辆、19.44万辆、18.92万辆、16.43万辆、14.27万辆、14.10万辆、13.45万辆、12.69万辆和12.62万辆。  ; ; ; ;1~10月,上述十个品牌共销售163.98万辆,占轿车销售总量的28%。  ; ; ; ;销量前十位的企业轿车销量占销售总量的三分之二  ; ; ; ;10月份,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、比亚迪、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和长安福特,分别销售6.58万辆、6.39万辆、6.11万辆、4.66万辆、4.50万辆、4.32万辆、3.42万辆、3.06万辆、2.92万辆和2.90万辆,与上月相比,一汽大众重回第一,比亚迪名次上升较快。10月,上述十家企业共销售44.86万辆,占轿车销售总量的66%。  ; ; ; ;1~10月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利,分别销售56.02万辆、55.12万辆、50.56万辆、42.03万辆、37.43万辆、33.76万辆、31.63万辆、26.99万辆、26.60万辆和25.38万辆。1~10月,上述十家企业共销售385.52万辆,占轿车销售总量的65%。  ; ; ; ;SUV、MPV销量排名基本稳定  ; ; ; ;10月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:本田CRV、RAV4、汉兰达、哈弗和途胜,分别销售9105辆、8232辆、5650辆、5589辆和4971辆。与上月相比,日系三大品牌继续位居前三位,表现依旧突出。  ; ; ; ;10月份,上述五个品牌共销售3.35万辆,占SUV销售总量的50%。  ; ; ; ;1~10月,SUV销量排名前五位的品牌依次为:本田CRV、RAV4、哈弗、途胜和圣达菲,分别销售8.69万辆、5.30万辆、4.81万辆、4.03万辆和3.60万辆。  ; ; ; ;1~10月,上述五个品牌共销售26.43万辆,占SUV销售总量的52%。  ; ; ; ;10月份,销量排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风、别克GL8、奥德赛、途安和阁瑞斯,分别销售4106辆、3574辆、2981辆、2320辆和1660辆。与上月相比,除途安略有增长外,其它品牌均呈不同程度下降,其中奥德赛降幅最大。10月,上述五个品牌共销售1.46万辆,占MPV销售总量的63%。  ; ; ; ;1~10月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风、别克GL8、奥德赛、途安和风行,分别销售3.85万辆、3.02万辆、2.14万辆、1.52万辆和1.32万辆。  ; ; ; ;1~10月,上述五个品牌共销售11.85万辆,占MPV销售总量的62%。上一页 ;[1] ;[2] ;

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据统计,我国1-10月汽车产销累计分别为1087.3万辆和1089.1万辆,比上年同期分别增长36.2%和37.7%,已经成为世界第一汽车产销大国。用雷诺-日产总裁兼CEO卡洛斯戈恩的话来讲,就是“得中国市场的国际公司,肯定可以在世界市场占先机!”

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10月份,乘用车销售94.6万辆,商用车销售28万辆。乘用车之中,轿车销售68.2万辆,MPV销售2.3万辆,SUV销售6.65万辆,交叉型乘用车销售17.5万辆。

据统计,我国1-10月汽车产销累计分别为1087.3万辆和1089.1万辆,比上年同期分别增长36.2%和37.7%,已经成为世界第一汽车产销大国。用雷诺-日产总裁兼CEO卡洛斯戈恩的话来讲,就是“得中国市场的国际公司,肯定可以在世界市场占先机!”

一汽大众:重返轿车企业第一宝座

10月份,乘用车销售94.6万辆,商用车销售28万辆。乘用车之中,轿车销售68.2万辆,MPV销售2.3万辆,SUV销售6.65万辆,交叉型乘用车销售17.5万辆。

中汽协公布,10月全国轿车销售68.2万辆,环比下降7.2%,同比增长66.4%。当月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、比亚迪、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和长安福特。与上月相比,一汽大众重回第一,比亚迪名次上升到第四位。10月,上述十家企业共销售44.86万辆,占轿车销售总量的66%。

一汽大众:重返轿车企业第一宝座

10月车市继续呈现旺销局面,不过企业的排名有一定变化。一汽大众凭借比9月略高的销量从上海大众手中夺回第一宝座,而上海通用则超越上海大众成为第二。东风日产、北京现代以4万辆以上的业绩获得第五和第六名。

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