有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业

作者:汽车资讯

错过了前期的整个反弹,一直因回购而“闭关”4个多月的长安汽车(000625,收盘价4.04元),昨日复牌后直接以一字线涨停,封单数一度超过6亿股,按4.04元的昨日收盘价格计算,有超过24亿元资金在昨日排队“哄抢”长安汽车,不过相比该股停牌期间大盘以及汽车个股的涨幅,一个涨停可能还远远不够。

错过了前期的整个反弹,一直因回购而“闭关”4个多月的长安汽车(000625,收盘价4.04元),昨日复牌后直接以一字线涨停,封单数一度超过6亿股,按4.04元的昨日收盘价格计算,有超过24亿元资金在昨日排队“哄抢”长安汽车,不过相比该股停牌期间大盘以及汽车个股的涨幅,一个涨停可能还远远不够。一较为激进的业内人士也认为,未来出现五六个涨停应该不太意外。

股票市场上,A股终于从连续8个月的震荡下行中走出。今年伊始,沪深两市就给了股民巨大的惊喜。从1月初到2月中旬短短一个半月内,上证指数上涨近600点,深证成指也涨了近2000点。股市的全面复苏与国家陆续推出并逐步落实的经济刺激政策有着密不可分的关系。

一较为激进的业内人士也认为,未来出现五六个涨停应该不太意外。

回购B股方案通过

对于汽车业而言,从2008年年底至今陆续出台的燃油税改革、汽车调整振兴规划以及新能源汽车补贴等政策,在股市起到了立竿见影的效果,汽车股随着大盘的走势强劲增长。一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。

回购B股方案通过

继丽珠集团率先宣布回购B股后,昨日长安汽车发布董事会公告称,通过了回购公司B股议案,确定回购境内上市外资股份价格为不超过3.68港元/股,回购资金总额不超过9.09亿港元,数量最多不超过4.23亿股B股,即不超过公司目前总股本的18.12%和B股的70%,回购期限自股东大会通过本次回购股份的决议起12个月,而股东大会召开的时间为3月3日,回购方式采取集中竞价方式。

■ 鼓励政策出台前后

继丽珠集团率先宣布回购B股后,昨日长安汽车发布董事会公告称,通过了回购公司B股议案,确定回购境内上市外资股份价格为不超过3.68港元/股,回购资金总额不超过9.09亿港元,数量最多不超过4.23亿股B股,即不超过公司目前总股本的18.12%和B股的70%,回购期限自股东大会通过本次回购股份的决议起12个月,而股东大会召开的时间为3月3日,回购方式采取集中竞价方式。

3.68港元回购上限相比停牌前1.68港元的收盘价,还有119%的涨幅,因此回购对长安B来说无疑是重大利好。昨日长安B也是开盘即封死涨停板,报收1.85港元,封单数一度超过8千万股,不过这与长安汽车A股相比还逊色不少。

■ 汽车股跌涨明显

3.68港元回购上限相比停牌前1.68港元的收盘价,还有119%的涨幅,因此回购对长安B来说无疑是重大利好。昨日长安B也是开盘即封死涨停板,报收1.85港元,封单数一度超过8千万股,不过这与长安汽车A股相比还逊色不少。

在A股方面,长安汽车开盘直接以一字线涨停,收盘时更有多达5.96亿股仍在涨停板上“排队”,按昨日4.04元/股的收盘价算,“排队”资金高达24元。但昨日全天14万股的成交量,0.02%的换手率,充分体现出投资者惜售的心理。

汽车鼓励政策的作用在其出台之前就反映到股市上。

在A股方面,长安汽车开盘直接以一字线涨停,收盘时更有多达5.96亿股仍在涨停板上“排队”,按昨日4.04元/股的收盘价算,“排队”资金高达24元。但昨日全天14万股的成交量,0.02%的换手率,充分体现出投资者惜售的心理。

补涨空间巨大

2008年12月18日,燃油税改革政策正式出台。在此之前,汽车股经历了巨大震荡。与2008年下半年的大盘整体走势类似,再加上汽车市场持续疲软,大多数汽车企业没有完成2008年的既定任务,使汽车股的走势一直趋向低迷,即使偶尔上涨,也是在大跌之后的缓慢上行。但在12月5日相关部门针对《成品油价税费改革方案》正式公开征求意见之后,汽车股一改2008年下半年以来的颓势,开始集体飙升。12月8日当天,东安动力、中国重汽、潍柴动力等个股涨停。一汽夏利涨幅超过9%,上海汽车、长丰汽车、一汽轿车均上涨7%以上。东风汽车在汽车股中涨幅较小,也增长了3.79%。汽车股整体大涨4.02%。今年1月1日,燃油税改革政策正式实施,汽车股更是开始疯涨,尤其是生产小排量汽车或发动机的上市公司,均涨势明显。

补涨空间巨大

“我们认为应该能上涨80%左右,也就是五六个涨停”,上海证券汽车行业分析师杨胜很明确地告诉记者。对于上涨原因,他认为主要有两方面,一是补涨,二是前期对汽车的利好政策密集出台,而长安汽车是最受益的。

汽车产业调整振兴规划出台前后,汽车股的表现也截然不同。尽管此前已经有燃油税改革政策推动汽车股止跌回暖,但除了以小排量汽车为主要产品的上市公司一直保持强劲增幅外,汽车股总体在1月中旬上涨有所放缓。汽车调整振兴规划一出台,带动包括商用车上市公司、汽车零部件上市公司在内的所有汽车股迅速上行。安凯客车、上海汽车、一汽夏利、金杯汽车、贵航股份、福田汽车、江淮汽车等十余个汽车股相继涨停。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。“我们认为应该能上涨80%左右,也就是五六个涨停”,上海证券汽车行业分析师杨胜很明确地告诉记者。对于上涨原因,他认为主要有两方面,一是补涨,二是前期对汽车的利好政策密集出台,而长安汽车是最受益的。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。长安汽车停牌日期为2008年10月9日,当时深成指为6758点,相比昨日收盘的8771点的收盘点位,已有将近30%差距;而汽车板块涨幅就更大了,大智慧汽车板块指数从去年10月9日到昨日收盘,累计涨幅已高达45%,很多个股的涨幅甚至已经超过80%,比如福田汽车等,因此长安汽车必然会有补涨的要求,而且在此期间,汽车业出台了众多利好政策,长安汽车就是受益最多的股票之一。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有机构预测,汽车产业调整振兴规划的目标之一,是中国汽车销量在今年仍能保持增幅,不会出现外界预计的负增长。特别是全面实施增值税转型改革后,相当于汽车业增加了10%的利润,将为汽车股的盈利能力注入强大动力。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。长安汽车停牌日期为2008年10月9日,当时深成指为6758点,相比昨日收盘的8771点的收盘点位,已有将近30%差距;而汽车板块涨幅就更大了,大智慧汽车板块指数从去年10月9日到昨日收盘,累计涨幅已高达45%,很多个股的涨幅甚至已经超过80%,比如福田汽车等,因此长安汽车必然会有补涨的要求,而且在此期间,汽车业出台了众多利好政策,长安汽车就是受益最多的股票之一。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。“近期出台的汽车利好政策主要有四项,首先是养路费改燃油税;第二,小排量汽车减购置税;第三,汽车下乡;最后,新能源汽车补贴”,杨胜还认为,此前涨幅较大的比如福田汽车、一汽夏利等,一般都只受益其中两个政策,但长安汽车却受益于全部四项政。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。2月5日,财政部和科技部联合出台了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,又使新能源汽车企业成为关注焦点。《办法》出台后,安凯客车连续多次涨停。上海汽车、福田汽车、海马股份、一汽轿车等个股出现暴涨。有关统计数据显示,今年以来,福田汽车股价累计大涨99.1%,一汽轿车累计涨幅为51%,以汽车零部件为主的一汽富维暴涨了79.7%。

“近期出台的汽车利好政策主要有四项,首先是养路费改燃油税;第二,小排量汽车减购置税;第三,汽车下乡;最后,新能源汽车补贴”,杨胜还认为,此前涨幅较大的比如福田汽车、一汽夏利等,一般都只受益其中两个政策,但长安汽车却受益于全部四项政。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。比如汽车下乡,长安汽车近期推出的 “长安微车春季下乡·亿元补贴大行动”在吉林省率先打响了汽车下乡的“第一枪”;长安汽车开发的一款产品型号为SC6442的混合动力客车,跟福田汽车等一样已经进入发改委混合动力汽车目录,因此长安汽车也是一只具备新能源汽车概念的个股。加上目前市场做多热情膨胀,对于昨日将近6亿股的封单,市场并不感到奇怪,对于持有该股的投资者,可继续大胆持有。

有超过24亿元资金在昨日排队,一系列鼓励汽车业发展的政策已惠及资本市场。■ 政策呈现中长期利好

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