馆内藏品于Porsche博物院的356原型车,梦想之车

作者:汽车资讯

11月3日,保时捷356复刻版正式在北京亮相。这辆复刻版车型是根据356原型车打造的,所使用的图纸、工艺等也都与原型车相同。这辆复刻版车型还将在广州、上海相继展出。

汽车北京报道 11月3日,保时捷356复刻版正式在北京亮相。这辆复刻版车型是根据356原型车打造的,所使用的图纸、工艺等也都与原型车相同。这辆复刻版车型还将在广州、上海相继展出。

凤凰网汽车讯 一个梦想能延续多久?对于保时捷而言,逐梦的步履如今已走过70年。这个梦的开始可追溯至1948年的春天,第一台冠以保时捷之名的跑车356 “No.1”获准上路,保时捷品牌从此宣告诞生。品牌创始人费利·保时捷(Ferry Porsche)首次向世人展示了他心中“梦想之车”的模样:一款紧凑、轻量化且能高效利用能源的跑车。

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今年,为庆祝品牌诞生70周年,保时捷决定还原那段“创时代”的历史,按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车。

珍藏于保时捷博物馆的356原型车

珍藏于保时捷博物馆的356原型车

1948 年,第一台冠以保时捷之名的跑车356获准上路,保时捷品牌从此宣告诞生。品牌创始人费利 · 保时捷(Ferry Porsche)首次向世人展示了他心中“梦想之车”的模样。356是一台采用铝制车身与管阵车架的双座敞篷跑车,搭载 1.1 升四缸水平对置发动机和四速变速箱。

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随后,第一代 911 车型于 1963 年亮相。在 911 身上,水平对置发动机、溜背造型、轻巧车身、空气动力学设计等356的造车理念随处可见。

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目前,911 已历经七代发展,每一代都在以突破性的技术发展坚守着这一的造车理念。第一台 356则在几经转手与改造后被保时捷收回,珍藏于保时捷博物馆中。

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2018 年,为庆祝品牌诞生 70 周年,保时捷决定还原那段“创时代”的历史,按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车。3D 扫描仪测量原车尺寸、研读原始图纸扫描件、参考原始图片、分析日记簿、铣床制作 1:1 模型。专家们以手工雕琢,并尽可能利用相同的材料与技术来进行还原。

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3D扫描仪测量原车尺寸、研读原始图纸扫描件、参考原始图片、分析日记簿、铣床制作1:1模型,这些都只是开始。专家们以手工雕琢,并尽可能利用相同的材料与技术来进行还原。

1948 年,第一台冠以保时捷之名的跑车356获准上路,保时捷品牌从此宣告诞生。品牌创始人费利 · 保时捷(Ferry Porsche)首次向世人展示了他心中“梦想之车”的模样。356是一台采用铝制车身与管阵车架的双座敞篷跑车,搭载 1.1 升四缸水平对置发动机和四速变速箱。

356原型车与复刻版车型

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复刻版为保持与原版车型一样的车身,采用了 70 年前的手工艺打造的铝合金。同 1948 年一样,金属板通过手工工具进行弯曲、拉伸和压制。连涂漆的色彩配方也是“原汁原味”:为尽量同原版颜色保持一致,专家们特地在已经过数次涂漆的原车仪表盘下找到了样本,并予以分析。烙有时代特色的配件与贴合原版风格的表盘置于转向柱的两侧。就连地毯的编织方式也同 70 年前无异。

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这台 356 “No.1” 展示车耗时八个月完工,随即踏上了世界巡展的旅程。在游历了 11 个国家后,现在这台车已登陆中国,并将在11月和12月分别登录广州和上海展出。

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以从前的木头量规为检具,展示车为保持与原版“No.1”一样的车身,采用了70年前的手工艺打造的铝合金。同1948年一样,金属板通过手工工具进行弯曲、拉伸和压制。

随后,第一代 911 车型于 1963 年亮相。在 911 身上,水平对置发动机、溜背造型、轻巧车身、空气动力学设计等356的造车理念随处可见。

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连涂漆的色彩配方也是“原汁原味”:为尽量同原版颜色保持一致,专家们特地在已经过数次涂漆的原车仪表盘下找到了样本,并予以分析。烙有时代特色的配件与贴合原版风格的表盘置于转向柱的两侧。就连地毯的编织方式也同70 年前无异。

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