目标是到2020年日本太阳能发电的使用量达

作者:汽车资讯

《日经产业新闻》报道,在日本东证一部上市的汽车管道厂商三樱工业,计划到2012年将欧洲销售额提高到目前的大约2倍规模,达到100亿日元。将于年内正式启动匈牙利剎车油管等的加工组装新厂。同时还决定于08年在俄罗斯成立生产子公司。目的是满足铃木、日产汽车等日本汽车厂商在欧洲扩大生产的需求。

车用消声器著名厂商双叶产业将在印度开始本地化生产。双叶产业将与铃木的印度子公司玛鲁蒂-铃木(Maruti Suzuki India)共同出资设立生产公司,在新德里近郊建设新工厂。计划2009年开始向铃木的当地工厂供应消声器等产品。目前日系汽车厂商争相在印度扩大生产,双叶首先面向铃木需求,并构筑涉足印度市场的立足点。

在全球能源资源价格飙升和温室气体减排压力不断增大的形势下,作为可再生能源的太阳能电池市场需求将进一步增加。为此,日本企业纷纷提高太阳能电池产量、扩大出口能力,与欧洲企业展开竞争,以期重新夺回在全球太阳能市场的霸主地位。

目前已投资6亿日元,在匈牙利北部的埃斯泰尔戈姆市(Esztergom)建设了新工厂。总建筑面积达2850m2。每年将生产相当于30万辆汽车的刹车油管、燃料管等管道部件。

预计新公司将由双叶产业出资51%,玛鲁蒂-铃木出资49%。双方将尽快确定生产规模等细节,于年内正式开始建设工厂。估计新工厂将建在玛鲁蒂-铃木生产基地附近,计划生产消声器等排放类的汽车部件。预计最初投资额为15亿日元左右。

目前,全球太阳能电池生产企业主要集中在日本、德国和美国等国。本世纪初,日本企业的太阳能电池产量约占全球的一半。但在2005年,日本被德国赶超,失去了太阳能电池世界第一大生产国的地位。

此前,该公司在采购商——马扎尔铃木(Magyar Suzuki)的工厂内,一直在为加工、组装,并扩大向其他厂商的销售规模而准备建独立工厂。预计该工厂2010年度(截至2010年12月)的销售额将达到11亿日元。

双叶产业的印度业务此前一直停留在向当地部件厂商提供技术支持的层面上。此次将通过本地化生产,致力于扩大生产。双叶产业销售额的约7成来自第一大股东——丰田汽车集团。铃木是仅次于丰田的主要客户,目前主要通过日本国内工厂供应部件。

国际能源机构曾预测,到2020年,太阳能电池市场将以每年20%的速度增长。日本民间调查公司富市经济最近预测说,全球太阳能电池的市场规模将从2007年的1.2008万亿日元增加到2012年的4.6751万亿日元。具体来看,到2012年,“结晶型”太阳能电池的市场份额将由2007年的近9成降至7成多,但市场规模会扩大到3.4680万亿日元。同期,硅用量只有“结晶型”太阳能电池百分之一的“薄膜硅型”太阳能电池的市场规模将达到5595亿日元,“薄膜化合物型”太阳能电池的市场规模将达到2998亿日元,分别比2007年增长近10倍和25倍。

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