金沙手机娱乐网址热感成像相机在黑夜中可以探

作者:汽车配件

据汽车配件网报道,

松下已经开研发出新的图像传感器技术,可以改善汽车的夜视系统,提升汽车夜行的安全性。

在夜间行驶的时间虽少但出事故的几率却很大,由于在黑暗中人们的视野受到了一定影响。不过,不用担心,伴随汽车技术的飞速发展,会让黑夜变成白昼,让你的夜间驾驶变得更轻松。

美国通用汽车公司这时正在研制一种采用激光和红外传感器帮助视力不好的司机看清前方路况的挡风玻璃。

据了解,近红外光是非可见光,一般会将红外截止滤光片放在于镜头与传感器之间,让其阻绝近红外光。但是松下研发出的图像传感器技术方案无需使用机械红外截止滤光片,只要在有机CMOS传感器下就可以利用电子调控近红外光的感光度。

在黑夜中驾驶总是会让你感受到一些不自在,毕竟视野范围缩短了许多,在路况、照明不好的路段更是要多加小心,除了行人、宠物外还要当心路上的障碍物,不小心来个刮蹭、拖底也会让你吃不消。什么时候才能让你在黑夜中火眼金睛?这一梦想已不再遥远,汽车新技术将给你一双慧眼。一些汽车生产商正在研制这种让你的夜间驾驶变得更轻松的夜视系统。

这种挡风玻璃有一种激光透明贴膜,当紫外线光穿透它时汽车配件网消息华夏汽配网表示,就能在挡风玻璃上显现车辆前方物体的大致轮廓。假如在夜晚遇到人或动物,就会勾勒出高光图像。红外传感器则通过追踪司机头部和眼睛的动作只捕捉司机视觉范围内的物体,以确保不会将周围其他物体的图像投射到挡风玻璃上,扰乱司机的视线。当汽车超过限定速度时,玻璃上还会弹出限速标志以示提醒。

所以松下将该项技术应用到汽车当中,汽车夜视系统显示的图像将更为清晰。现在有一些车可以通过夜视系统在黑夜中顺畅行驶,但是这些汽车的比较昂贵,售价一般都超过5万美元,而且如果选择好一点的夜视系统可能还要多花2500美元,这么昂贵的费用绝大多数人还是消费不起。但是随着松下先进的红外技术的不断改善和普及,夜行器对汽车来说就变得习以为常。只是松下并没有透露,这一天何时到来。

采用在热感成像相机上的成像来加强黑暗中的安全。宝马以为红外技术在黑夜中检测行人、动物、物体等的效率更高。当在黑夜中驾驶时夜视系统供应了一种新的视觉方法。在司机借助灯光系统看不清前方路况以前,热感成像相机在黑夜中可以探测到车辆前方的人、动物和一些物体。热感相机另一项功能是将发生的图象增长亮度,然后将增亮的图象传送到控制中心显示,明显,人和动物等目标都会变得更清楚。尽管夜视仪显示屏上的成像并不清楚,但是通过捕捉热放射体的方法使得成像的明暗突出很鲜明,因此也更容易鉴别前方的危险。除了黑夜,它也是对付大雾的一个好方法。夜视系统对驾驶者的好处是当在非公路驾驶时、通过狭窄的小路时、在进入黑暗的地下车库时,显着提高了夜间驾驶舒适性。红外技术使用了热感相机采用人、动物、物体发出的温度,加强了成像清楚度。红外夜视系统有意地没有呈现出交通状况的所有细节,躲避前方的重点物体没有引发你的注意。换句话说,无关紧要的细节被删除了,躲避过多分散司机的注意力。红外夜视系统在仪表台中部驾驶员的控制显示屏中图像呈现一种高对比度的夜景图像。司机只是轻松地察看显示屏得到路上目标,因此观察方便的宝马夜视系统就像看后视镜相同。红外夜视系统让司机看的更远。含盖范围最远到车前方300米。FIR可以看到的距离是其它系统的2倍远,司机可以更早地注意到危险汽车配件网得知。在100km/h的时速时可以提前5秒发现目标。FIR不会使你产生眩晕。红外夜视系统另一特征是成像中对方驶来车辆的大灯、街道路灯、交通信号灯、交通标志的强反光等不会使你产生眩晕,安装FIR的车辆之间也不会互相产生干扰。超出FIR技术的出发点,宝马还在为它增长进一步的功能:伴随车速的增长,道路上的图象还能够通过镜头焦距的改变使得远距离的目标被放大,使目标更清楚。今天这套新系统还不够完善,在研制它时也考虑到了司机眼睛所重点观察的视野,实验显示结合实物和真实影象会致使司机感到不耐烦,也许这还不是最好的处理方案。此外,宝马夜视系统的摄像机镜头安装在前保险杠上这个位置就会受到一些外界因素的影响,如路上的泥泞、雨水,镜头容易变脏,变脏的镜头就会影响到车内显示屏上的图像。在漆黑的夜晚驾驶时,行人、动物和路上遗落的障碍物都会成为你注意不到的风险。夜视技术虽还不够完善,这项技术对提高夜晚行车的安全性和舒适性还是会有很大帮助。

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